特斯拉Cybertruck无线充电功能被砍 离地太高降低充电效率

易车讯 近日，特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯・莫里尔透露，团队已正式放弃为这款电动皮卡开发无线充电功能。

此前外界普遍猜测，Cybertruck将成为特斯拉旗下首款搭载无线充电功能的车型。之所以如此，是因为款车的用户手册标明电池组上确实预留了“感应充电器接口”。

然而，莫里尔明确表示特斯拉目前并无为 Cybertruck 开发无线充电的打算，核心原因在于车辆离地间隙过高。Cybertruck底盘离地高度达11英寸(约27.94厘米)，若要实现无线充电，地面发射装置需凸起至6英寸(约15.24厘米)。工程师团队曾考虑通过加深后备箱底部空间来容纳发射装置，可最终发现这样的设计会使储物空间过深，用户取放物品极为不便。

: 李文昊

易车讯 近日，特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯・莫里尔透露，团队已正式放弃为这款电动皮卡开发无线充电功能。

此前外界普遍猜测，Cybertruck将成为特斯拉旗下首款搭载无线充电功能的车型。之所以如此，是因为款车的用户手册标明电池组上确实预留了“感应充电器接口”。

然而，莫里尔明确表示特斯拉目前并无为 Cybertruck 开发无线充电的打算，核心原因在于车辆离地间隙过高。Cybertruck底盘离地高度达11英寸(约27.94厘米)，若要实现无线充电，地面发射装置需凸起至6英寸(约15.24厘米)。工程师团队曾考虑通过加深后备箱底部空间来容纳发射装置，可最终发现这样的设计会使储物空间过深，用户取放物品极为不便。

: 李文昊