山东菲斯特汽车零部件有限公司荣获“2022聊城先锋跨境网商”奖
近年来,国际政治经济环境复杂多变,不确定...
易车讯 在慕尼黑车展期间，新一代大众T-ROC(对应国内车型为探歌)迎来首发亮相。新车定位紧凑型SUV，基于MQB Evo平台打造，外观方面的家族设计语言。
外观方面，新一代大众T-ROC将蜂窝前脸改成封闭式设计，配备贯穿式LED灯带和可发光Logo。前包围采用更大尺寸的蜂窝网格造型，同时搭配熏黑饰件。车身侧面，新车的整体设计风格非常激进，倾斜C柱特征更加明显，并配备熏黑车顶。
车的尾部，我们可以看到全新一代的大众T-ROC采用的是较为方正的轮廓，新车的后挡风玻璃大幅度的前倾，顶端还有运动化的扰流板，同时后包围也进行了简化设计。
内饰方面，新车配备上大众家族的数字座舱，搭载13英寸悬浮中控屏、HUD抬头显示和一代信息娱乐系统。新一代大众T-ROC的方向盘取消了触控按键，回归实用的实体按键使得机械感明显增强。
动力方面，全系配备48伏轻混技术，提供1.5eTSI低/高功率两种版本，最大功率分别为116马力和150马力；2.0eTSI四驱版本则搭载4MOTION全轮驱动系统；全系车型均匹配7速双离合变速箱。
: 关雪涛
易车讯 在慕尼黑车展期间，新一代大众T-ROC(对应国内车型为探歌)迎来首发亮相。新车定位紧凑型SUV，基于MQB Evo平台打造，外观方面的家族设计语言。
外观方面，新一代大众T-ROC将蜂窝前脸改成封闭式设计，配备贯穿式LED灯带和可发光Logo。前包围采用更大尺寸的蜂窝网格造型，同时搭配熏黑饰件。车身侧面，新车的整体设计风格非常激进，倾斜C柱特征更加明显，并配备熏黑车顶。
车的尾部，我们可以看到全新一代的大众T-ROC采用的是较为方正的轮廓，新车的后挡风玻璃大幅度的前倾，顶端还有运动化的扰流板，同时后包围也进行了简化设计。
内饰方面，新车配备上大众家族的数字座舱，搭载13英寸悬浮中控屏、HUD抬头显示和一代信息娱乐系统。新一代大众T-ROC的方向盘取消了触控按键，回归实用的实体按键使得机械感明显增强。
动力方面，全系配备48伏轻混技术，提供1.5eTSI低/高功率两种版本，最大功率分别为116马力和150马力；2.0eTSI四驱版本则搭载4MOTION全轮驱动系统；全系车型均匹配7速双离合变速箱。
: 关雪涛
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