威马汽车发布重组说明 本月复产EX5/E.5车型

　　

易车讯 9月6日，威马汽车发布重组情况的说明。根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司(以下简称“翔飞”)已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。

　　

　　

新威马制定了分三步走的2025-2030经营发展规划：

　　

复兴阶段(2025-2026)：2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆; 同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。

　　

发展阶段(2027-2028)：年销量跃升25→40万台高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。

　　

跨越阶段(2029-2030)：2030年产量挑战100万台营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

　　

产品规划方面，“新威马汽车”称其拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、技术路线，计划未来5年向市场推出10款以上的新产品适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新EX5、E.5等，产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV 等车型，通过不同品牌差异化定位。

: 武昊天

　　

　　

易车讯 9月6日，威马汽车发布重组情况的说明。根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司(以下简称“翔飞”)已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。

　　

　　

新威马制定了分三步走的2025-2030经营发展规划：

　　

复兴阶段(2025-2026)：2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆; 同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。

　　

发展阶段(2027-2028)：年销量跃升25→40万台高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。

　　

跨越阶段(2029-2030)：2030年产量挑战100万台营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

　　

产品规划方面，“新威马汽车”称其拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、技术路线，计划未来5年向市场推出10款以上的新产品适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新EX5、E.5等，产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV 等车型，通过不同品牌差异化定位。

: 武昊天

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