2025成都车展：捷途纵横G700开启盲订

　　

易车讯 在今日开幕的2025成都车展上，捷途纵横G700开启盲订，700元即享5大专属权益。新车采用了硬派方盒子造型与非承载式车身，搭载2.0T混动专用发动机，并配备空气悬架和CDC可调阻尼减振器。

　　

　　

　　

外观方面，新车采用了硬派SUV一贯的方盒子设计，整体造型硬朗霸气。具体来看，新车前脸延续了捷途家族化设计，黑色格栅与大灯组采用一体化布局，日行灯呈现C字母造型。配合力量感十足的前包围，让前脸看上去霸气十足。

　　

　　

内饰方面，新车配备了大尺寸悬浮中控屏，贯穿式仪表屏位于中控台最上部，显示信息非常丰富。新车搭载椭圆形三辐方向盘，中控台以及中央扶手区域保留了大量物理按键。

　　

　　

动力及底盘方面，捷途纵横G700采用非承载式车身，搭载2.0T混动专用发动机，并配备2挡P4电机，综合最大功率665千瓦，综合最大扭矩1135牛·米，百公里加速仅需4.6秒，综合续航里程可达1400公里。此外，新车还搭载空气悬架和CDC可调阻尼减振器。

: 关雪涛

　　

　　

易车讯 在今日开幕的2025成都车展上，捷途纵横G700开启盲订，700元即享5大专属权益。新车采用了硬派方盒子造型与非承载式车身，搭载2.0T混动专用发动机，并配备空气悬架和CDC可调阻尼减振器。

　　

　　

　　

外观方面，新车采用了硬派SUV一贯的方盒子设计，整体造型硬朗霸气。具体来看，新车前脸延续了捷途家族化设计，黑色格栅与大灯组采用一体化布局，日行灯呈现C字母造型。配合力量感十足的前包围，让前脸看上去霸气十足。

　　

　　

内饰方面，新车配备了大尺寸悬浮中控屏，贯穿式仪表屏位于中控台最上部，显示信息非常丰富。新车搭载椭圆形三辐方向盘，中控台以及中央扶手区域保留了大量物理按键。

　　

　　

动力及底盘方面，捷途纵横G700采用非承载式车身，搭载2.0T混动专用发动机，并配备2挡P4电机，综合最大功率665千瓦，综合最大扭矩1135牛·米，百公里加速仅需4.6秒，综合续航里程可达1400公里。此外，新车还搭载空气悬架和CDC可调阻尼减振器。

: 关雪涛

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