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创新变革促进动能转换

编辑:民品导购网 发布于2025-10-14 23:48
导读: 以科技创新和产业链现代化为主线 以质量变革 效率变革 动力变革为路径 带动地方经济实现更高水平 更有效率 更可持续 更为安全的发展 是地方国企引领高质量发展的主要路径 广西国资国企以 新字号 老字号 ...

以科技创新和产业链现代化为主线,以质量变革、效率变革、动力变革为路径,带动地方经济实现更高水平、更有效率、更可持续、更为安全的发展,是地方国企引领高质量发展的主要路径。广西国资国企以“新字号”“老字号”“原字号”“外字号”四轮驱动为切入口,持续推动转型升级和动能转换,充分发挥了国有企业引领高质量发展的主力军作用。

  

广西国企拥有“大工业+大通道”双重禀赋:一方面,机械、冶金、电力等传统产业体量大、链条长,具备集群化生产和技术迭代空间;另一方面,西部陆海新通道、中国—东盟博览会、跨境产业链试点等开放平台叠加,使广西国企能便利对接国内超大规模市场与RCEP规则体系。对企业改革发展精准施策,有利于将比较优势转化为增长动能。

  

广西国资委监管企业一系列成绩背后,是“政策工具箱”与“场景试验场”的深度耦合:建立企业“新字号”项目库,以项目带动技术、产业发展;鼓励“老字号”通过加强科技改造,推动技术创新与产品研发实现上新焕新;支持“原字号”借助人工智能等催生新业态、新模式,聚链成群,释放强劲发展活力;提高发展“外字号”工作成效在企业综合考评中的比重;等等。这些做法为国企转型升级提供了制度性支持,促进了各项改革发展举措的落实。实践表明,只要坚持问题导向、场景牵引、制度创新,地方国企完全可以在高质量发展中实现从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的跨越。

  

当前,国企高质量发展仍存在诸多挑战。例如,技术转化“最后一公里”仍存堵点,“老字号”品牌估值体系缺位,导致融资仍以抵押为主,轻资产运营受限,多式联运成本仍偏高。建议广西国企积极融入“北上广研发+广西集成+东盟应用”人工智能发展路径,以人工智能赋能千行百业。推动国企改革“制度型开放+场景型创新”双轮突破。在制度端,建立“四字号”专项评价指引;在场景端,围绕中国—东盟产业合作区,建设“新字号”跨境中试基地、“老字号”品牌体验中心等。

  

以科技创新和产业链现代化为主线,以质量变革、效率变革、动力变革为路径,带动地方经济实现更高水平、更有效率、更可持续、更为安全的发展,是地方国企引领高质量发展的主要路径。广西国资国企以“新字号”“老字号”“原字号”“外字号”四轮驱动为切入口,持续推动转型升级和动能转换,充分发挥了国有企业引领高质量发展的主力军作用。

  

广西国企拥有“大工业+大通道”双重禀赋:一方面,机械、冶金、电力等传统产业体量大、链条长,具备集群化生产和技术迭代空间;另一方面,西部陆海新通道、中国—东盟博览会、跨境产业链试点等开放平台叠加,使广西国企能便利对接国内超大规模市场与RCEP规则体系。对企业改革发展精准施策,有利于将比较优势转化为增长动能。

  

广西国资委监管企业一系列成绩背后,是“政策工具箱”与“场景试验场”的深度耦合:建立企业“新字号”项目库,以项目带动技术、产业发展;鼓励“老字号”通过加强科技改造,推动技术创新与产品研发实现上新焕新;支持“原字号”借助人工智能等催生新业态、新模式,聚链成群,释放强劲发展活力;提高发展“外字号”工作成效在企业综合考评中的比重;等等。这些做法为国企转型升级提供了制度性支持,促进了各项改革发展举措的落实。实践表明,只要坚持问题导向、场景牵引、制度创新,地方国企完全可以在高质量发展中实现从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的跨越。

  

当前,国企高质量发展仍存在诸多挑战。例如,技术转化“最后一公里”仍存堵点,“老字号”品牌估值体系缺位,导致融资仍以抵押为主,轻资产运营受限,多式联运成本仍偏高。建议广西国企积极融入“北上广研发+广西集成+东盟应用”人工智能发展路径,以人工智能赋能千行百业。推动国企改革“制度型开放+场景型创新”双轮突破。在制度端,建立“四字号”专项评价指引;在场景端,围绕中国—东盟产业合作区,建设“新字号”跨境中试基地、“老字号”品牌体验中心等。

  

(本文来源:经济日报 作者:广西壮族自治区社会科学界联合会党组书记、主席 庞卡)

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