国擎动力70kW外转子直连增程器完成首次实车搭载测试

易车讯 日前，国擎动力联合博格华纳开发的70kW外转子直连增程器完成首次实车搭载测试。据悉，国擎动力70kW外转子直连增程器，通过转子—发动机曲轴一体化直连设计，取消飞轮扭减传动结构，实现极低传动损失。

动力端采用国擎动力自主研发的1.5TGDI混动专用高效发动机，以14:1超高压缩比，结合低压废气再循环(EGR)与高效水冷中冷器等技术，最高热效率可达43%。经台架实测，国擎动力70kW外转子直连增程器最高油电转化率大于3.5kWh/L。

该增程器于6月16日点火成功，于8月7日圆满完成首次实车搭载测试。车辆经连续急加速、匀加速以及真实路况测试验证，运行状态平稳，增程器性能指标满足客户要求。

: 武昊天

易车讯 日前，国擎动力联合博格华纳开发的70kW外转子直连增程器完成首次实车搭载测试。据悉，国擎动力70kW外转子直连增程器，通过转子—发动机曲轴一体化直连设计，取消飞轮扭减传动结构，实现极低传动损失。

动力端采用国擎动力自主研发的1.5TGDI混动专用高效发动机，以14:1超高压缩比，结合低压废气再循环(EGR)与高效水冷中冷器等技术，最高热效率可达43%。经台架实测，国擎动力70kW外转子直连增程器最高油电转化率大于3.5kWh/L。

该增程器于6月16日点火成功，于8月7日圆满完成首次实车搭载测试。车辆经连续急加速、匀加速以及真实路况测试验证，运行状态平稳，增程器性能指标满足客户要求。

: 武昊天