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吉利汽车陷“基础流量”权益争议:车主反馈服务缩水,官方回应不会减配,7月销量增58%的风光下,权益信息传递漏洞待补

编辑:民品导购网 发布于2025-10-17 05:15
导读: 近日 吉利汽车因旗下部分车型 基础流量 权益引发用户疑问 针对此 企业已发布声明作出回应 事件背后的权益争议与企业经营状况值得关注 车主诉权益缩水 核心功能从免费变付费 SOS救援也被 划走 据界面新...
近日,吉利汽车因旗下部分车型“基础流量”权益引发用户疑问,针对此,企业已发布声明作出回应,事件背后的权益争议与企业经营状况值得关注。
  车主诉权益缩水:核心功能从免费变付费,SOS救援也被“划走”
  据界面新闻报道,此前,不少吉利车主对“基础流量”权益提出了疑问。有车主表示,购车时宣传资料和销售人员都提到,“基础流量终身免费”包含语音助手唤醒与控制、OTA(空中升级)服务、在线导航服务、远程控制功能(如远程解锁、启动发动机控制)等核心功能。但近期他们发现,情况变了——吉利单方面把基础流量缩减成仅包含“远程控制功能”,其余功能被归到了需付费的“娱乐流量”里。更让部分车主不满的是,有投诉称紧急救援电话也被排除在免费基础流量范围之外。
  官方发声明回应:承诺权益不变,明确基础流量涵盖功能
  8月20日,吉利汽车针对这些用户疑问发布了声明。关于大家关心的用户权益持续性,声明里说,不同时期推出的智能网联车型,因市场定位、价格和配置不同,权益方案会有差异,但销售时承诺的包含E-CALL(紧急呼叫)在内的权益,始终没变,不会减配。
  而在“基础流量”具体内容上,声明提到此前权益信息传递有不一致的地方。现在统一说明:“基础流量”通常涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询、OTA升级等功能,具体以所购车型实际配置为准,且这些权益覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有车型。
  行业情况对比:部分车企区分两类流量,基础流量多保基本功能
  目前车市中,不同车厂的基础流量提供情况不一样。不少车厂会把基础流量和娱乐流量分开,基础流量一般用于保障车辆基本功能运行,多提供终身免费服务。就像蔚来汽车,官网显示其基础流量终身免费且不限量,另外自交付起6年内(且在车辆使用寿命内),还提供中国境内每月最多8GB的免费娱乐流量。   近日,吉利汽车因旗下部分车型“基础流量”权益引发用户疑问,针对此,企业已发布声明作出回应,事件背后的权益争议与企业经营状况值得关注。
  车主诉权益缩水:核心功能从免费变付费,SOS救援也被“划走”
  据界面新闻报道,此前,不少吉利车主对“基础流量”权益提出了疑问。有车主表示,购车时宣传资料和销售人员都提到,“基础流量终身免费”包含语音助手唤醒与控制、OTA(空中升级)服务、在线导航服务、远程控制功能(如远程解锁、启动发动机控制)等核心功能。但近期他们发现,情况变了——吉利单方面把基础流量缩减成仅包含“远程控制功能”,其余功能被归到了需付费的“娱乐流量”里。更让部分车主不满的是,有投诉称紧急救援电话也被排除在免费基础流量范围之外。
  官方发声明回应:承诺权益不变,明确基础流量涵盖功能
  8月20日,吉利汽车针对这些用户疑问发布了声明。关于大家关心的用户权益持续性,声明里说,不同时期推出的智能网联车型,因市场定位、价格和配置不同,权益方案会有差异,但销售时承诺的包含E-CALL(紧急呼叫)在内的权益,始终没变,不会减配。
  而在“基础流量”具体内容上,声明提到此前权益信息传递有不一致的地方。现在统一说明:“基础流量”通常涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询、OTA升级等功能,具体以所购车型实际配置为准,且这些权益覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有车型。
  行业情况对比:部分车企区分两类流量,基础流量多保基本功能
  目前车市中,不同车厂的基础流量提供情况不一样。不少车厂会把基础流量和娱乐流量分开,基础流量一般用于保障车辆基本功能运行,多提供终身免费服务。就像蔚来汽车,官网显示其基础流量终身免费且不限量,另外自交付起6年内(且在车辆使用寿命内),还提供中国境内每月最多8GB的免费娱乐流量。
  品牌定位与市场表现:7月销量增58%,新能源车渗透率达55%
  公开信息显示,吉利中国星主打燃油车市场,侧重高价值和高性价比;吉利银河则是中高端新能源系列,瞄准10-20万主流市场。
  从销量看,吉利今年势头不错。7月乘用车销量237717辆,同比增58%,已连续11个月超20万辆;1-7月累计超164万辆,朝着全年300万辆目标推进。
  新能源车表现更亮眼,7月卖出130124辆,同比增120%,渗透率55%;前7月累计超85万辆,同比增126%。燃油车领域,7月吉利中国星销量98481辆,同比增15%,截至7月底,该高端系列历史累计销量已破160万辆。
  财务上,今年上半年吉利营收1502.85亿元,同比增27%创新高;但净利润92.9亿元,同比降14%。
  (提醒:内容来自:吉利汽车官方微博、界面新闻、公开新闻报道。文中观点仅供参考、不作为投资建议。)
  尾声:
  “此次“基础流量”权益争议虽以吉利汽车发布声明回应暂告一段落,但企业在权益信息传递等方面仍需改进,而其良好的市场表现能否持续也有待观察。” 加载全文

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