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【图】掀背蒙迪欧?首发试驾福特蒙迪欧运动版_汽车之家

编辑:民品导购网 发布于2025-10-21 02:18
导读: 1五门掀背蒙迪欧蒙迪欧和EVOS好像一对双胞胎 从前脸来看 两台车还真是叫人 傻傻分不清楚 但两台车的调性并不相同 一台主打的是舒适性 另一台则强调运动感 本是同根生 不如借着如今消费者越来越中意年轻...
1五门掀背蒙迪欧

蒙迪欧和EVOS好像一对双胞胎,从前脸来看,两台车还真是叫人“傻傻分不清楚”,但两台车的调性并不相同,一台主打的是舒适性,另一台则强调运动感。“本是同根生”,不如借着如今消费者越来越中意年轻、运动的东风,顺势扩充蒙迪欧(参数|询价)家族这块“金字招牌”,于是,EVOS换装E-混动2.0T EcoBoost动力总成,并入蒙迪欧家族序列。

★掀背蒙迪欧

虽然外观造型与EVOS没有明显变化,但还是可以聊一聊这台车一些让人印象深刻的仪式感,就比如前脸部分鳞甲状格栅的呼吸效果,解锁车辆或带着钥匙靠近,每片鳞甲都会上下起伏,共同呈现出类似波浪般的视觉效果。

由于蒙迪欧运动版脱胎于EVOS车型,所以车身尺寸方面与EVOS一致。相比目前在售的蒙迪欧车型,车长稍短一些,车宽更宽,车高更高,轴距一致。

★内饰设计有层次

进入车内,最瞩目的还是这块1.1米长的“带鱼屏”,屏幕显示素质优秀,观感细腻,但进入App的加载速度却有些慢。再向上方看,是BO音响的高音扬声器位置,给人一种家庭影院回音壁的感觉,屏幕两侧的空调出风口被红色饰条贯穿,并延伸至门板上,整体能够营造出很强的层次感。

副驾乘客可以帮助驾驶者设置导航,并通过“三指飞屏”将导航信息传递至中央屏幕,方便驾驶者观看,此外副驾屏还可进行进行很多操作,这时候就凸显出“副驾小可爱”的重要性了。

整体来看,蒙迪欧运动版的外观内饰都很有设计感,鳞甲波动带来的仪式感以及中控部分的层次感,让它看起来足够动感,有个性,再加上致敬经典配色的啸日橙,如果你正在寻找一台能够彰显自己性格的座驾,蒙迪欧运动版值得一看。

2开着感觉像钢炮

★ 开着感觉像钢炮

本次我们将在封闭山路试驾蒙迪欧运动版,这台车搭载E-混动2.0T EcoBoost动力总成,由发动机和电机组成,匹配E-CVT变速箱,发动机与电机通过行星齿轮组合,与大家熟悉的丰田双擎类似,但动力更加强劲,系统综合功率为227kW。

1五门掀背蒙迪欧

蒙迪欧和EVOS好像一对双胞胎,从前脸来看,两台车还真是叫人“傻傻分不清楚”,但两台车的调性并不相同,一台主打的是舒适性,另一台则强调运动感。“本是同根生”,不如借着如今消费者越来越中意年轻、运动的东风,顺势扩充蒙迪欧(参数|询价)家族这块“金字招牌”,于是,EVOS换装E-混动2.0T EcoBoost动力总成,并入蒙迪欧家族序列。

★掀背蒙迪欧

虽然外观造型与EVOS没有明显变化,但还是可以聊一聊这台车一些让人印象深刻的仪式感,就比如前脸部分鳞甲状格栅的呼吸效果,解锁车辆或带着钥匙靠近,每片鳞甲都会上下起伏,共同呈现出类似波浪般的视觉效果。

由于蒙迪欧运动版脱胎于EVOS车型,所以车身尺寸方面与EVOS一致。相比目前在售的蒙迪欧车型,车长稍短一些,车宽更宽,车高更高,轴距一致。

★内饰设计有层次

进入车内,最瞩目的还是这块1.1米长的“带鱼屏”,屏幕显示素质优秀,观感细腻,但进入App的加载速度却有些慢。再向上方看,是BO音响的高音扬声器位置,给人一种家庭影院回音壁的感觉,屏幕两侧的空调出风口被红色饰条贯穿,并延伸至门板上,整体能够营造出很强的层次感。

副驾乘客可以帮助驾驶者设置导航,并通过“三指飞屏”将导航信息传递至中央屏幕,方便驾驶者观看,此外副驾屏还可进行进行很多操作,这时候就凸显出“副驾小可爱”的重要性了。

整体来看,蒙迪欧运动版的外观内饰都很有设计感,鳞甲波动带来的仪式感以及中控部分的层次感,让它看起来足够动感,有个性,再加上致敬经典配色的啸日橙,如果你正在寻找一台能够彰显自己性格的座驾,蒙迪欧运动版值得一看。

2开着感觉像钢炮

★ 开着感觉像钢炮

本次我们将在封闭山路试驾蒙迪欧运动版,这台车搭载E-混动2.0T EcoBoost动力总成,由发动机和电机组成,匹配E-CVT变速箱,发动机与电机通过行星齿轮组合,与大家熟悉的丰田双擎类似,但动力更加强劲,系统综合功率为227kW。

蒙迪欧运动版将NCM111三元锂电池包布置在底盘下方,好处是车内空间不会受到干扰,但也的的确确会增加走烂路托底时,电池包磕碰的风险。好在蒙迪欧运动版的离地间隙为168mm,甚至与自家SUV车型锐界L相当,但大家也别因为离地间隙高就为所欲为,不要轻易挑战太过极限的户外场景。

新车拥有标准、节能和运动三种驾驶模式,不管哪种驾驶模式动力都很足,节能模式不肉,而且很好驾驭,但标准模式和运动模式区别不太明显,动力都很跟脚,深踩油门后松开,甚至能听到些许涡轮泄压的声音,很让人上头。此外,蒙迪欧运动版的刹车初段稍软,脚感不沉重,中后段制动力比较线性,操作起来比较轻松,好掌握。

这里要再吐槽一下转向方面,由于本次包含山路试驾,激烈驾驶下,便能感受到转向手感方面的些许不足。出弯时如果深踩油门,慢回方向,方向盘自动回正的动作会稍显迟钝,但经过一段时间熟悉后,下意识便会加快手上回正操作的速度。虽然能适应,但还是容易让驾驶者持续处于紧绷状态。

山路试驾结束后,的确有些让人意犹未尽,不错的动力+有运动感的底盘,时刻引诱着我,让我想把油箱中所有的燃油在这条山路上消耗殆尽。

总结:

EVOS新增2.0T混动车型并入蒙迪欧家族,据我们了解,蒙迪欧运动版将在6月7日的重庆车展进行全球发布,未来EVOS将不再销售。其实这一番操作也是名正言顺,毕竟EVOS和蒙迪欧均基于C2平台打造,设计也是运用了同样的语言,但参考站内销量榜,EVOS可以说自上市以来都没有什么“存在感”,更名为蒙迪欧运动版也是希望大家对这台车能有更强的感知,毕竟蒙迪欧可是福特品牌脍炙人口的车型之一。说实话,车型改名换姓的例子不在少数,能否得到消费者的认可,还是要看蒙迪欧运动版自身的产品力。

回归本次试驾的蒙迪欧运动版本身,E-混动2.0T EcoBoost动力总成在驾驶层面的确能给人带来不错的畅快感,再加上不错的底盘调校,驾驶起来很有运动感,像是在开一台尺寸更大的钢炮,看着它橙色的车漆,不禁让人想起福克斯ST,如果它是一台真正的钢炮该有多好。(文/图/摄 汽车之家 韩凯)

3车型配置参数

车型图片
基本参数 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
厂商指导价 22.98万
厂商 长安福特
级别 中型车
能源类型 油电混合
环保标准 国VI
上市时间 2024.06
最大功率(kW) 227
最大扭矩(N·m) -
变速箱 E-CVT无级变速
车身结构 5门5座掀背车
发动机 2.0T 288马力 L4
电动机(Ps) 190
长*宽*高(mm) 4920*1920*1600
官方0-100km/h加速(s) -
最高车速(km/h) 201
WLTC综合油耗(L/100km) 5.99
整车质保 三年或10万公里
整备质量(kg) 1736
最大满载质量(kg) 2165
车身 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
长度(mm) 4920
宽度(mm) 1920
高度(mm) 1600
轴距(mm) 2945
前轮距(mm) 1628
后轮距(mm) 1610
满载最小离地间隙(mm) 168
接近角(°) 16
离去角(°) 25
最小转弯半径(m) 6.1
车身结构 掀背车
车门开启方式 平开门
车门数(个) 5
座位数(个) 5
油箱容积(L) 52.6
后备厢容积(L) 527
风阻系数(Cd) -
发动机 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
发动机型号 CAF484WQH1
排量(mL) 1995
排量(L) 2.0
进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 288
最大功率(kW) 212
最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 403
最大扭矩转速(rpm) 3000-4500
最大净功率(kW) 210
能源类型 油电混合
燃油标号 92号
供油方式 混合喷射
缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金
环保标准 国VI
电动机 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
电机类型 永磁/同步
电动机总功率(kW) 140
电动机总马力(Ps) 190
电动机总扭矩(N·m) 320
前电动机最大功率(kW) 140
前电动机最大扭矩(N·m) 320
系统综合功率(kW) 227
系统综合功率(Ps) 308
驱动电机数 单电机
电机布局 前置
变速箱 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
简称 E-CVT无级变速
挡位个数 无级变速
变速箱类型 电子无级变速箱(E-CVT)
底盘转向 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
驱动方式 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架
助力类型 电动助力
车体结构 承载式
车轮制动 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 255/45 R20
后轮胎规格 255/45 R20
备胎规格 补胎工具
被动安全 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后●
膝部气囊
被动行人保护
主动安全 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
前方碰撞预警
驾驶操控 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
驾驶模式切换
自动驻车
上坡辅助
驾驶硬件 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
前/后驻车雷达 前● / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
巡航系统
辅助驾驶系统
辅助驾驶等级
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示
地图品牌
AR实景导航
并线辅助
车道保持辅助系统
车道居中保持
道路交通标识识别
起步提醒
外观/防盗 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
外观套件
轮圈材质
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
钥匙类型
无钥匙启动系统
无钥匙进入功能
隐藏电动门把手
主动闭合式进气格栅
远程启动功能
车外灯光 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
车前雾灯 -
大灯高度可调
大灯延时关闭
天窗/玻璃 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
天窗类型
前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能
车内化妆镜
后雨刷 -
感应雨刷功能
外后视镜 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
外后视镜功能
屏幕/系统 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
中控屏幕分辨率
蓝牙/车载电话
手机互联/映射 -
语音识别控制系统
语音助手唤醒词
手势控制
面部识别
车载智能系统
智能化配置 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
车联网
4G/5G网络
OTA升级
Wi-Fi热点
V2X通讯
手机APP远程功能
方向盘/内后视镜 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
方向盘材质
方向盘位置调节
换挡形式
多功能方向盘
方向盘换挡拨片 -
方向盘加热 -
方向盘记忆 -
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘
液晶仪表尺寸
内后视镜功能
ETC装置
车内充电 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量
手机无线充电功能
座椅配置 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
座椅材质
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能
电动座椅记忆功能
副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
扬声器品牌名称
扬声器数量
触摸式阅读灯
车内环境氛围灯
空调/冰箱 蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line
空调温度控制方式
后排独立空调 -
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置

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