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伊之密:材料测试瓶颈在于成形一致性与疲劳性能验证周期

编辑:民品导购网 发布于2025-10-28 22:38
导读: 证券之星消息 伊之密 300415 10月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题 投资者提问 市场关注UN系列在eVTOL机身部件送样 请说明与主流eVTOL厂商 如峰飞航空 合作中 公司设备是...

证券之星消息,伊之密(300415)10月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者提问:市场关注UN系列在eVTOL机身部件送样。请说明与主流eVTOL厂商(如峰飞航空)合作中,公司设备是否已完成材料测试环节?若未完成,当前瓶颈是工艺参数还是客户产线适配?根据航空级部件经验,从送样到批量采购的转化率历史均值是多少?

伊之密回复:尊敬的投资者,您好。公司将继续发挥在半固态成型装备及工艺方面的技术优势,深化与优质客户的合作,积极布局相关的应用市场。公司会积极把握契合公司发展的合作机会。根据行业经验,材料测试主要瓶颈在于结构件对成形一致性与疲劳性能的验证周期较长,同时需与客户既有产线及质量体系进行适配性评估。感谢您的关注。

为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

  

证券之星消息,伊之密(300415)10月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者提问:市场关注UN系列在eVTOL机身部件送样。请说明与主流eVTOL厂商(如峰飞航空)合作中,公司设备是否已完成材料测试环节?若未完成,当前瓶颈是工艺参数还是客户产线适配?根据航空级部件经验,从送样到批量采购的转化率历史均值是多少?

伊之密回复:尊敬的投资者,您好。公司将继续发挥在半固态成型装备及工艺方面的技术优势,深化与优质客户的合作,积极布局相关的应用市场。公司会积极把握契合公司发展的合作机会。根据行业经验,材料测试主要瓶颈在于结构件对成形一致性与疲劳性能的验证周期较长,同时需与客户既有产线及质量体系进行适配性评估。感谢您的关注。

为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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