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10月16日，()股份有限公司(下称“大明电子”)披露招股意向书、发行安排及初步询价公告、招股意向书提示性公告，拟登陆主板市场。
根据招股书，大明电子拟募资约4亿元，其中约3亿元将用于重庆新建厂区(二期)项目，剩余资金用于补充流动资金。项目建成后，将形成年产1263.7万套车身电子电器控制系统的生产能力。
作为国内少数专业从事汽车车身电子电器控制系统研发、生产和销售的企业之一，大明电子深耕这一细分领域三十余年，逐渐实现汽车车身电子电器控制系统全系列产品设计自主化、品种多样化，形成了核心生产工艺技术并实现产业化。从单一零部件到全系列控制系统，从跟跑者到细分领域引领者，其发展逻辑始终围绕技术护城河展开。
大明电子公司及子公司共获得166项专利权，其中发明专利16项。更值得关注的是其研发投入强度——2024年研发费用达1.19亿元，占营收比例4.37%。同时，大明电子获得“专精特新小巨人”企业、“省级高新技术企业研究开发中心”、“省级企业研究院”等荣誉称号。这种对技术的长线投入，让其产品在可靠性、集成度等关键指标上形成显著优势。
在汽车产业链中，能与头部车企深度绑定，是检验企业实力的硬标准。大明电子的客户名单，堪称一张中国汽车产业地图。自主品牌领域，长安、上汽、一汽、()、吉利等主流厂商均是其客户；合资品牌中，长安马自达、上汽大众、上汽通用等车企的供应链名单里，亦有它的身影；更值得关注的是，大明电子已成功进入福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应链体系。
这些合作不仅是订单，更是技术迭代的催化剂。通过与头部车企的联合研发，大明电子持续吸收前沿需求，反哺自身技术升级，形成客户需求-技术创新-产品迭代的良性循环。
10月16日，()股份有限公司(下称“大明电子”)披露招股意向书、发行安排及初步询价公告、招股意向书提示性公告，拟登陆主板市场。
根据招股书，大明电子拟募资约4亿元，其中约3亿元将用于重庆新建厂区(二期)项目，剩余资金用于补充流动资金。项目建成后，将形成年产1263.7万套车身电子电器控制系统的生产能力。
作为国内少数专业从事汽车车身电子电器控制系统研发、生产和销售的企业之一，大明电子深耕这一细分领域三十余年，逐渐实现汽车车身电子电器控制系统全系列产品设计自主化、品种多样化，形成了核心生产工艺技术并实现产业化。从单一零部件到全系列控制系统，从跟跑者到细分领域引领者，其发展逻辑始终围绕技术护城河展开。
大明电子公司及子公司共获得166项专利权，其中发明专利16项。更值得关注的是其研发投入强度——2024年研发费用达1.19亿元，占营收比例4.37%。同时，大明电子获得“专精特新小巨人”企业、“省级高新技术企业研究开发中心”、“省级企业研究院”等荣誉称号。这种对技术的长线投入，让其产品在可靠性、集成度等关键指标上形成显著优势。
在汽车产业链中，能与头部车企深度绑定，是检验企业实力的硬标准。大明电子的客户名单，堪称一张中国汽车产业地图。自主品牌领域，长安、上汽、一汽、()、吉利等主流厂商均是其客户；合资品牌中，长安马自达、上汽大众、上汽通用等车企的供应链名单里，亦有它的身影；更值得关注的是，大明电子已成功进入福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应链体系。
这些合作不仅是订单，更是技术迭代的催化剂。通过与头部车企的联合研发，大明电子持续吸收前沿需求，反哺自身技术升级，形成客户需求-技术创新-产品迭代的良性循环。
从实验室到生产线，从国内市场到全球供应链，大明电子用三十年证明，技术深耕才是最有力的破局武器。随着公开发行，这家技术派企业即将登陆资本市场，或将为行业高质量发展提供新的范本。
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