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思域2021新款(思域2021新款多少钱)

编辑:小峰 发布于2025-09-11 10:15
导读: 思域2021款最低多少钱?思域购车价思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为119900元-169900元...
思域2021新款(思域2021新款多少钱)

思域2021款最低多少钱?思域购车价

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例,其官方指导价为143900元,据了解目前上海最高优惠幅度为51000元左右,所以这款车的终端价格为92900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4954元,购置税8221元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是107875元。

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为220牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新款思域2021款什么时候上市?,

十一代思域2021年10月份上市。

当前在售的第十代本田思域,于2015年推出市场。按照本田思域五年一换代的节奏,思域2021年也到了换代的节点。

外观方面,全新第十一代思域的前脸造型采用了.的设计语言,镀铬饰条与头灯的衔接更加自然,通过加大镀铬饰件的使用,让新车看起来更加时尚。车灯部分更为扁平化,点阵式LED大灯造型也较为精致。同时,左前方翼子板取消了现款车型的转向灯,将其集中到大灯后方,替换为了LED点阵式光源。

注意事项:

十一代思域内饰部分没有曝光照片,不过据外媒报道,新车可能会提供更大的全新升级的车机系统,数字式仪表盘尺寸将会加大,同时自动变速器采用本田标志性的按键式选档方式。

动力方面,全新第十一代本田思域变化不大,仍将采用1.5T四缸增压发动机,其最大功率177马力,峰值扭矩220N·m,匹配CVT和6挡手动变速箱。

思域2021款最低价格是多少钱?思域价格

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控为例,据了解,目前在南平市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6738元,以及其他必要花费15950元,最后的首付款就是47970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好182588元,这个价格你觉得有吸引力吗?

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为226牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新款思域2021款什么时候上市

2021款十一代思域上市时间预计在年底,两厢要等到2022年。

外观方面,新款思域变得收敛了许多,前脸造型更加接近于上一级的雅阁和Insipire,也与之前海外亮相的车型保持高度一致。申报信息显示,新一代思域的长度为4674mm,宽度为1802mm,高度为1415mm,轴距为2735mm。

简介:

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

经40载的岁月历练,在10代演绎中不断进化,如今的第十代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

思域新款最低多少钱?思域指导价

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为119900元-169900元。思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控的官方指导价为152900元,目前上海部分经销商有最高55000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为97900元,购置税和车船税等必要花费10464元,再加上商业保险5085元,最终的全款落地价为113449元。

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为220牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,思域的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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